رديتر لديتر ماء اصلي شانجان السفن وفي سفن Changan Alsvin L7 V7 Radiator
يعمل رديتر السيارة على تبريد المحرك ومنظومة الحركة عن طريق مضخة ماء مع العديد من الأنابيب بداخل وخارج المحرك، وتعمل جميعها على تمرير الماء في الأنابيب الصغيرة في الرديتر، والتي تكون مصنعة من الألومنيوم أو النحاس، وتكون مرتبة بشكل متوازٍ وموصولة جميعًا ببعض، ويفصل بينها فارق صغير، وتأتي مع صفائح معدنية رقيقة خارجية لزيادة مساحة التبريد.
ويعمل بضخ الماء الساخن القادم من خلال محرك السيارة لينقل بداخل هذه الأنابيب، والتي تتعرض مباشرة إلى الهواء الخارجي المتجدد باستمرار، والذي يتم جذبه من خلال مروحة التبريد، ويمر الماء بداخل تلك الأنابيب حتى يتم تبريده ثم الخروج من الجانب الآخر من الرديتر إلى محرك السيارة، وفي حالة زيادة الضغط بسبب الحرارة يتم إرسال الماء إلى خزان الفائض أو القربة.
وتُعد مروحة الرديتر والخزان الخارجي من القطع الأساسية، بالإضافة إلى مضخة الماء والتي تعمل على إرسال الماء من المحرك بشكل مستمر إلى الرديتر للتبريد في حال تشغيل المحرك، وتعمل المروحة على جذب المزيد من الهواء البارد من خارج السيارة لتبريد الماء داخل الرديتر، وتعمل أثناء التوقف أو الحركة ببطء، وعند درجات الحرارة المرتفعة للحفاظ على درجة حرارة المحرك.
ويمكن الحفاظ على الرديتر من خلال استخدام الماء المناسب للسيارة وعدم استخدام الماء العادي، والذي يكون صدأ داخل المحرك ودورة التبريد، ويؤدي إلى ترسب العديد من الشوائب، والتي تنتهي بسد إحدى الوصلات المائية في الرديتر أو دورة التبريد، ويجب تنظيفه بشكل دوري عند موعد تغيير الماء، ويجب التأكد دائمًا من وجود القدر الكافي من الماء بداخل الرديتر ليعمل بكفاءة.